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Articulo del mes
CUANDO CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR DE SU VEHICULO
1. INTRODUCCION Los motores de combustión interna, ya sea que funcionen con motores diesel, gasolina o a gas, tienen una serie de mecanismos sometidos a diferentes tipos de...
EL FACTOR BETA Y EL CODIGO DE LIMPIEZA ISO 4406-99 EN LOS PROCESOS DE FILTRACION DE ACEITES ISO 3448
1. INTRODUCCIÓN En los procesos de filtración relacionados con aceites industriales ISO 3448 es muy importante tener en cuenta cuál debe ser el código...
CAPACIDAD DE CARGA DE LOS MODIFICADORES DE FRICCION EP PARA CORONAS DE MOLINOS DE INGENIOS AZUCAREROS
1. INTRODUCCION Las coronas de las masas superior, cañera y bagacera de los Molinos del Tandem de Molinos de los Ingenios Azucareros son mecanismos que transmiten altos torques...
PROCEDIMIENTO PARA LA TOMA DE MUESTRAS DE ACEITE PARA SU ANALISIS EN EL LABORATORIO
1. INTRODUCCION La toma de decisiones con base en los análisis de laboratorio efectuados por pruebas básicas y especiales ASTM al aceite de los componentes de las máquinas...
MODIFICADORES DE FRICCION COMO UNA VENTAJA COMPETITIVA EN EL LOGRO DE LOS INDICADORES DE CONFIABILIDAD
INTRODUCCION Las superficies de fricción de los mecanismos lubricados están constituidas por rugosidades compuestas por crestas y valles los cuales interactúan entre sí con mayor...
CONTROL DE LA FORMACIÓN DE BARNICES EN ACEITES PARA TURBOMAQUINAS
El aceite es un elemento vital para el correcto funcionamiento de los componentes de las máquinas y cumple con unas funciones específicas como la de formar la película lubricante a las condiciones de velocidad…